ভারতের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের অধীন রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্সকে বাংলাদেশ নৌবাহিনী যখন একটি অত্যাধুনিক ‘ওশান-গোয়িং টাগ’ বা বিশেষ ধরনের জাহাজ নির্মাণের অর্ডার দিয়েছিল, শেখ হাসিনার ক্ষমতাচ্যুত হওয়ার তখনও বেশ কয়েক সপ্তাহ বাকি।
প্রায় ২১ মিলিয়ন ডলার বা ১৮০ কোটি ভারতীয় রুপির ওই অর্ডারটি পাওয়ার পর সংস্থার শেয়ার দরও যথারীতি এক লাফে বেড়েছিল প্রায় দশ শতাংশ।
এখন সেই বরাত পাওয়ার প্রায় বছরখানেকের মাথায় সেটি বাতিল করা হয়েছে বলে সংস্থার পক্ষ থেকে ভারতের স্টক এক্সচেঞ্জে বুধবার (২১ মে) তাদের ফাইলিংয়ে জানানো হয়েছে।
এই খবর সামনে আসার পর এদিন (বৃহস্পতিবার) সকালে কোম্পানির শেয়ার বেশ বড়সড় ধাক্কা খেলেও পরে অবশ্য তারা তা সামলেও নিয়েছে। তবে ওই জাহাজের অর্ডার কেন বাতিল করা হল, তা নিয়ে বাংলাদেশের নৌবাহিনী বা প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের কোনও বক্তব্য পাওয়া যায়নি।
বাংলাদেশ সরকারের একটি উচ্চপদস্থ সূত্র অবশ্য এদিন জানিয়েছেন, অর্ডারটি যে বাতিল করা হয়েছে সেটি তারাও জেনেছেন – তবে এই সিদ্ধান্ত কেন বা কবে নেওয়া হয়েছে সে সম্পর্কে তারা কিছু বলতে পারছেন না!
তবে পর্যবেক্ষকরা ধারণা করছেন, শেখ হাসিনা সরকারের আমলে নেওয়া বহু সিদ্ধান্ত বা আন্তর্জাতিক অর্ডার যেমন এর আগেও বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকার বাতিল করেছে–গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্সের এই অর্ডার রদ করার সিদ্ধান্তও সেই ধারাবাহিকতায় নেওয়া।
বাংলাদেশ কেন অর্ডারটি বাতিল করেছে, সে বিষয়ে ভারতীয় সংস্থাটির পক্ষ থেকেও কিছু জানানো হয়নি।
ওশান-গোয়িং টাগ হল অত্যন্ত শক্তিশালী ক্ষমতাসম্পন্ন বিশেষ এক ধরনের জাহাজ, যা মাঝসমুদ্রে বা উন্মুক্ত সাগরেও বিপন্ন জাহাজকে ‘টোও’ করে টেনে নিরাপদ স্থানে নিয়ে আসতে পারে। এই ধরনের জাহাজকে 'টাগবোট' নামেও ডাকা হয়।
টাগ-এর আরেকটি বিশেষত্ব হল নিজের আকারের তুলনায় অনেক বড় জাহাজকেও এটি টেনে আনার ক্ষমতা রাখে। সামনের দিকে টেনেও আনতে পারে, আবার পেছন থেকে ধাক্কাও দিতে পারে।
পৃথিবীর সব বড় বড় বন্দর ও হারবারে টাগবোট একটি অপরিহার্য অংশ, বিশেষ করে বড় বড় জাহাজের ডকিং ও বার্থিং-এর সময় এই ধরনের ছোট ও শক্তিশালী জাহাজের সাহায্য দরকার হয়।
যে টাগবোট-গুলো সাগর বা মহাসাগরে পাড়ি দিয়ে আটকে পড়া জাহাজকে উদ্ধার করতে পারে কিংবা জাহাজের ধ্বংসস্তূপ টেনে আনতে পারে – সেগুলোকেই বলে ওশান-গোয়িং টাগ।
সূত্র: বিবিসি বাংলা
আরটিভি/এফএ
